水泥加水发生水化反应时要释放出大量热量，如果建筑结构体积过大，在后期硬化过程中可能因为“外缩内涨”导致拉应力过大而产生裂缝。咱们中热、低热水泥这两兄弟就身怀让水泥实现“低热高强”的绝技，被称为大型工程的“退烧药”，可以有效避免因高温引发的建筑裂缝和变形等问题。
虽然“他俩”最早是因水下工程需要被研发，但后来发现他们实际“才华横溢”，技能超乎预期。不仅适用于海洋、水利、水电等水下工程，还广泛适用于道路、桥梁、隧道、地下空间、超高建筑等“大体积”构筑物工程。
凭借不屈不挠的强大意志力和反复的试验及优化配比，带着“润丰”标志的低热水泥成功攻克了最高4400米的海拔限制，“拿下”世界交通工程界的“霸榜大Boss”——川藏铁路“雅林段”，成功登上了这条“难于上青天”的蜿蜒蜀道。
核电水泥拥有较低的水化热、低碱含量、低氯离子含量、低干缩率等优秀性能，是集中热水泥、抗硫酸盐水泥、低碱水泥、普通水泥特性于一体的“火热单品”。
在核电站核岛和安全壳等关键工程部位，总能看到优秀的“他”小心翼翼将核电站的各个高危要害“笼罩”，阻挡着“核辐射”这个家伙的“出逃”！当然，“他”也会高频率出现在科研室、医院放射科等特殊应用场景哟。
广东台山核电站、广东阳江核电站、广东岭澳核电站、广东太平岭核电站、广东陆丰核电站、海南昌江核电站、福建漳州核电站、宁德霞浦核电站、浙江三澳核电站、广西防城港核电站
道路水泥是指用于道路和机场跑道等工程的水泥，全称是“道路硅酸盐水泥”，他的收缩率小、应变能力强、强度高、抗冲击性能好、抗冻性能好、耐磨性好、脆性小及弹性好……这些优点想要一口气说下来，还真没那么容易！总之，“他”是一种优良耐久的铺设材料。
慢着慢着！你认为的道路水泥，就只应用在公路路面？错！可别小瞧了这位“出场选手”！“他”不仅“横扫”高速公路、机场跑道、桥梁路面，就连地下隧道、人流量大的广场路面等等，他也是“常驻嘉宾”哟。